8月26日，2023中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車燕子湖峰會（下稱“燕子湖峰會”）在深圳坪山舉行，會議以智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入管理、標準動態(tài)、測試技術、數(shù)據(jù)平臺、安全運行等行業(yè)熱點，智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)專家學者、全國行業(yè)巨頭和領軍企業(yè)代表、投資機構代表參會。本月初，深圳市級產(chǎn)業(yè)鏈黨委——“深圳市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈委員會”也在坪山正式成立，旨在進一步整合政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、科研平臺、智庫專家各方力量資源，助力深圳市打造智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群。
自2012年坪山獲批國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地起，十余年間，新能源汽車從電動化的上半場發(fā)展到智能化、網(wǎng)聯(lián)化的下半場，深圳坪山成功搶抓了每一次產(chǎn)業(yè)關鍵轉型機遇，在深圳新能源汽車集群生態(tài)中的重要地位不言而喻。近期，深圳出臺《深圳市打造世界一流汽車城三年行動計劃（2023-2025年）》，明確提出制造業(yè)發(fā)展增長極、關鍵技術創(chuàng)新地、車能路云融合試驗田、推廣應用示范先行區(qū)、新能源汽車出口橋頭堡等五大發(fā)展定位。具備三大發(fā)展優(yōu)勢的坪山，無疑將是深圳建成“新一代世界一流汽車城”的核心承載區(qū)。
新能源龍頭車企發(fā)揮“鏈主”作用
足夠的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模是發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)的基礎，總部位于坪山的比亞迪是深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支柱。2022年，比亞迪全年汽車銷售186.3萬輛，成為取得中國及全球年度汽車雙成績的本土品牌。今年8月9日，比亞迪在坪山總部宣布第500萬輛新能源汽車下線，進一步刷新了新能源汽車品牌銷量記錄。不僅在銷量上問海內外，比亞迪還憑借刀片電池、Dm-i、e平臺3.0、“易四方”等原創(chuàng)技術和垂直整合能力，形成了強大的技術護城河與供應鏈布局。
作為“鏈主”，比亞迪有力帶動了上下游企業(yè)匯聚坪山，形成集新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)及銷售為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。此外，比亞迪以股權投資的方式，增資入股了深圳及周邊大灣區(qū)城市的多個汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，包括激光雷達廠商速騰聚創(chuàng)、電路保護裝置生產(chǎn)商中貝能源、導熱解決方案服務商博恩實業(yè)、納米材料廠商尚水智能以及第三代半導體廠商天域半導體等。
當前坪山集聚了整車制造、零部件制造、自動駕駛、新能源企業(yè)300余家。2022年坪山智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)增加值占深圳近50％，規(guī)上企業(yè)數(shù)量從2017年的22家增長至100家，不乏百度阿波羅、Momenta等智能網(wǎng)聯(lián)頭部企業(yè)，將進一步推動坪山成為深圳的制造業(yè)中心、科創(chuàng)前線和新能源產(chǎn)業(yè)領軍區(qū)。
前沿技術與應用示范聯(lián)動發(fā)展
2019年，依托電動車輛國家工程實驗室，由北京理工大學與深圳市政府、坪山區(qū)政府合作共建的北理深汽院落戶坪山。一方面，北理深汽院具備新能源汽車全鏈條試驗檢測能力，大大縮短了本土車企的研發(fā)周期。另一方面，北理深汽院的原創(chuàng)性技術在深圳的產(chǎn)業(yè)體系、產(chǎn)業(yè)生態(tài)當中進行轉化，促進了原始創(chuàng)新和前瞻項目的孵化。
同年，由同濟大學主導設計與建設、深圳市和坪山區(qū)政府支持的深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范區(qū)在坪山宣告啟用，深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心同步揭牌。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心借助同濟大學智能汽車研究所在自動駕駛汽車測試與評價領域的研究基礎優(yōu)勢，開展智能網(wǎng)聯(lián)交通前沿技術研究和應用示范。
立足于北理深汽院、未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心等科研平臺，近年來坪山在智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺建設、道路測試示范應用等方面先行先試，打下良好的產(chǎn)業(yè)基礎。去年年底，坪山智能網(wǎng)聯(lián)全域開放商業(yè)化試點政策正式發(fā)布，是全國首份有立法支撐的智能網(wǎng)聯(lián)全域開放和商業(yè)化試點政策。
在本次“燕子湖峰會”期間，深圳市政府與中國汽車技術研究中心有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時在坪山成立中汽研科技有限公司。雙方將圍繞汽車全產(chǎn)業(yè)鏈在產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設、汽車檢驗檢測、關鍵技術突破、國際標準推動、國際化合作、大數(shù)據(jù)應用及數(shù)字化轉型等重點領域開展合作。坪山有望加快打造國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)，產(chǎn)品檢驗檢測中心、車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。
同期，粵港澳大灣區(qū)的灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)試驗場在坪山啟動，填補了深圳乃至華南地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)測試場地的空白。值得一提的是，該試驗場設計和建設過程考慮了大灣區(qū)整體道路情況，可滿足港澳車輛的測試需求。
聚焦產(chǎn)業(yè)需求夯實空間保障
為落實“工業(yè)立市、制造強市”戰(zhàn)略，目前深圳正謀劃未來5年連續(xù)每年新建工業(yè)廠房2000萬平方米，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)制造提供高質量、高品質、低成本、低租金、定制化廠房。
今年4月底，坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)一期項目正式交付使用。作為深圳市新能源（汽車）產(chǎn)業(yè)基地中部啟動區(qū)項目，坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)以打造“全國的綜合性新能源產(chǎn)業(yè)示范區(qū)”為整體目標，建設成集研發(fā)辦公、輕型生產(chǎn)等功能為一體的國際新能源（汽車）產(chǎn)業(yè)集群，為坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展提供支撐。
一期項目應用多項裝配式建筑新體系、新技術，在施工現(xiàn)場通過“搭積木”方式進行組裝，實現(xiàn)了主體結構全裝配，減少了45%以上的碳排放。該項目克服了新能源汽車生產(chǎn)重型設備對于層高、荷載、空間、跨度的高要求難題，成功打造了全國智能建造全裝配式“摩天工廠”，也是深圳按照“工業(yè)上樓”標準規(guī)劃建設的儲能產(chǎn)業(yè)園。目前已有比亞迪、新宙邦、北理深汽院等企業(yè)及機構簽約入駐。
此外，在產(chǎn)業(yè)金融方面，去年年底總規(guī)模50億元的深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金也正式落地坪山。該產(chǎn)業(yè)基金將與深圳現(xiàn)有智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群政策互補聯(lián)動，打造全周期、全鏈條的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)金融支撐體系，助力深圳形成“零部件原材料—整車生產(chǎn)—終端應用”全產(chǎn)業(yè)鏈金融布局。
