空壓機(jī)的生命周期指的是從空壓機(jī)投產(chǎn)使用開(kāi)始到空壓機(jī)的性能降低或者不能在使用為止的所有時(shí)間。在這段時(shí)間內(nèi)空壓機(jī)報(bào)廢、老化、故障不斷等問(wèn)題導(dǎo)致維護(hù)成本增加蕞終停止使用。
空壓機(jī)投產(chǎn)開(kāi)始使用其使用周期不同階段,空壓機(jī)的運(yùn)行狀況的不同對(duì)于其價(jià)值回報(bào)是不同的。空壓機(jī)剛開(kāi)始投入使用可能會(huì)存在故障率較高的問(wèn)題,其主要原因是因?yàn)樵O(shè)備安裝不合理;空壓機(jī)使用人員不熟悉設(shè)備以及空壓機(jī)制造工藝缺陷引起。所以空壓機(jī)一年內(nèi)都會(huì)提供質(zhì)保服務(wù),給客戶(hù)生產(chǎn)保障和價(jià)值回報(bào)。如果空壓機(jī)處在生命周期的末段其故障率自然會(huì)升高且能耗也會(huì)增加,此時(shí)可以考慮更換新的空壓機(jī)設(shè)備。
當(dāng)空壓機(jī)開(kāi)始投入運(yùn)行,在這期間空壓機(jī)需要定期進(jìn)行維護(hù)。這個(gè)時(shí)間段空壓機(jī)雖然處于穩(wěn)定運(yùn)行階段,但是其動(dòng)力專(zhuān)職、機(jī)械部件和電器元件都會(huì)有磨損??赡軙?huì)引起空壓機(jī)故障停機(jī),蕞終也會(huì)印象到空壓機(jī)的價(jià)值回報(bào)。因此空壓機(jī)一定要做好預(yù)防性的維護(hù)。
客戶(hù)都希望空壓機(jī)生命周期內(nèi)有一個(gè)運(yùn)行穩(wěn)定性好和低生命維保費(fèi)用。而真實(shí)的情況往往是如何在運(yùn)行穩(wěn)定性好和低生命維保費(fèi)用之間進(jìn)行平衡。完善的售后服務(wù)可以根據(jù)客戶(hù)的的行業(yè)、用氣要求、空壓機(jī)類(lèi)型等方面進(jìn)行分析從而實(shí)現(xiàn)客戶(hù)的理想目標(biāo)。
1、生命周期成本控制,我們都知道空壓機(jī)生命周期內(nèi)其用電成本占比高達(dá)70%左右,因此需要控制能效。大家經(jīng)常說(shuō)的“比功率”其實(shí)就是客戶(hù)的能效檢測(cè)與控制。能效控制主要是在滿足用氣要求的情況下降低產(chǎn)氣壓力以及氣體管路的泄漏等情況進(jìn)行優(yōu)化。同時(shí)可以采用集中控制系統(tǒng)對(duì)不同大小的空壓機(jī)、變頻空壓機(jī)等進(jìn)行集中控制。通過(guò)集中控制可以實(shí)現(xiàn)5-10%的節(jié)能效果。同時(shí)還可以利用余熱回收系統(tǒng)將產(chǎn)生的熱量用于熱能進(jìn)行供應(yīng)從而降低能源費(fèi)用。如果是離心空壓機(jī)可以通過(guò)三級(jí)降壓、三級(jí)改二級(jí)等方式進(jìn)行節(jié)能。
2、在能耗方面控制的比較好的企業(yè)都具有效益好、附加值高、連續(xù)生產(chǎn)等特點(diǎn)。一般這種企業(yè)都有專(zhuān)業(yè)的空壓機(jī)維保商提供服務(wù),為客戶(hù)提供“完好率99.5%的承諾+責(zé)任擔(dān)保+標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)內(nèi)容”等多種保養(yǎng)計(jì)劃,當(dāng)然這類(lèi)維保費(fèi)用一般也比較高。而很多企業(yè)都是間歇式生產(chǎn)、附加值低、效益不穩(wěn)定等情況他們一般都是以成本控制為導(dǎo)向。這類(lèi)服務(wù)的成本可控、確保生產(chǎn)期間設(shè)備不出現(xiàn)故障即可。這種一般可以按照“按保養(yǎng)耗材實(shí)際收費(fèi)+計(jì)劃性的做好設(shè)備保養(yǎng)內(nèi)容”即可。
客戶(hù)對(duì)空壓機(jī)的基本訴求
1、低生命周期成本,空壓機(jī)使用到報(bào)廢期間所產(chǎn)生的維保費(fèi)用、電費(fèi)、安裝等所有費(fèi)用即為生命周期成本。一般空壓機(jī)生命周期成本中采購(gòu)成本占比為15%、維保和管理成本占比為15%,電費(fèi)成本占比為70%。因此想要降低生命周期使用成本重點(diǎn)在于能效的控制。
2、空壓機(jī)的完好率,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是空壓機(jī)正常使用天數(shù)(去除故障停機(jī)等因素)占一年當(dāng)中的比重,如果完好率能夠提高1%就可以減少3.7天的停機(jī)天數(shù),這也是非常有意義的。